F-OnePlane Foil F-One 2023 SK8 Carbon 2023

Plane SK8 Carbon F-One Wingfoil Le plane SK8 a été conçue pour surfer.Son profil offre un équilibre subtil entre glisse et maniabilité, ce qui permet à l’utilisateur de... Lire la description complète de Plane Foil F-One 2023 SK8 Carbon 2023
Surface Aile avant de foil :


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Description Plane Foil F-One 2023 SK8 Carbon 2023

Le plane SK8 a été conçue pour surfer.
Son profil offre un équilibre subtil entre glisse et maniabilité, ce qui permet à l’utilisateur de déchirer la vague puis de pumper vers le peak sans effort.

Elle ne se contente pas de tourner. Elle carve.
La maniabilité n’est rien sans la puissance, la vitesse et le contrôle. Prenez des virages avec facilité et rapidité, appuyez fort et regardez à quel point la SK8 tient sa ligne et produit encore plus de vitesse.

Elle est faite pour rester dans le creux.
Grâce au design spécifique des wingtips, la SK8 est capable d’aller taper la mousse sans trop de turbulences. Elle permet des virages de style surf et de sortir de l’eau presque toutes les parties du foil sans cavitation.

Carve, pump, fly.
Prenez la SK8 en wing foil et vous sentirez un foil rapide et facile à remonter au vent que vous pouvez surfer depuis la houle du large jusqu’à la zone d’impact.

Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure Monobloc, le foil est à la fois très léger et résistant. Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum. L’utilisation de carbone Haut Module permet au foil de gagner davantage de raideur, ce qui le rend encore plus fiable et vous laisse réaliser d’incroyables prouesses à chaque session. La connexion TITAN permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone.

Le SK8 est disponible en six tailles, allant de 550cm² à 1050cm². Les 550, 650 et 750 cm² sont recommandées avec le Monobloc Tail XXXS Carving 160. La 850cm² sera plus performante avec le Monobloc Tail XXXS Carving 180, et les 950cm² et 1050cm² avec le Monobloc Tail XXS Carving 200.

Avec un profil fin et un allongement plus élevé, la gamme de Monobloc Tail Carving est le choix idéal si vous avez besoin de vitesse et de maniabilité. En utilisant ces Monobloc Tails, vous obtiendrez un feeling plus « loose » et « vif », ainsi qu’un pumping plus rapide.

PLANE 550
Dimensions

Surface aile avant : 550cm²
Corde aile avant : 670 mm
Aspect ratio aile avant : 8.2
Poids aile avant : 0.78 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXXS 160 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 160 cm²


PLANE 650
Dimensions

Surface aile avant : 650cm²
Corde aile avant : 725 mm
Aspect ratio aile avant : 8.1
Poids aile avant : 0.89 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXXS 160 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 160 cm²


PLANE 750
Dimensions

Surface aile avant : 750cm²
Corde aile avant : 725 mm
Aspect ratio aile avant : 8
Poids aile avant : 01.03 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXXS 160 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 160 cm²


PLANE 850
Dimensions

Surface aile avant : 850cm²
Corde aile avant : 825 mm
Aspect ratio aile avant : 8.
Poids aile avant : 01.09 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXXS 180 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 180 cm²

PLANE 950
Dimensions

Surface aile avant : 950cm²
Corde aile avant : 870 mm
Aspect ratio aile avant : 8
Poids aile avant : 01.20 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXS 200 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 200 cm²

PLANE 1050
Dimensions

Surface aile avant : 1050cm²
Corde aile avant : 915 mm
Aspect ratio aile avant : 8
Poids aile avant : 01.35 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXS 200 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 200 cm²


Le plane ( aile avant et monobloc)  SK8 est livré avec sa visserie, ses housses et une clé de montage T30.



1 avis Plane Foil F-One 2023 SK8 Carbon 2023

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